氢能行业：可用于燃料电池汽车供氢的清洁氢气

制氢成本高昂：氢能推广的主要障碍

经过与其他类型汽车使用成本的细致对比，我们发现，制氢成本过高是阻碍氢能广泛推广的主要障碍之一。特别是在燃料电池汽车领域，高昂的燃料消耗成本导致了其综合成本居高不下。

氢气的价格高于其他燃料，其主要原因在于生产制备环节。目前，我国的供氢基础设施虽然不断完善，技术水平也在持续提高，但氢气成本仍然占到加氢站终端售价的70%左右。其中，氢气原材料成本占比更是高达50%，制氢环节对于氢燃料的经济性具有决定性的影响。

尽管清洁氢气资源丰富，可供燃料电池汽车使用，但面临市场竞争力不足的问题。例如，利用可再生能源弃电电解水制氢是一种可行的途径，但在当前的经济环境下，这种制氢方式的经济性尚不足以支持燃料电池汽车的大规模商业化。氢气的储运环节也存在瓶颈，运输成本较高，这进一步影响了氢气的市场竞争力。

在当前的过渡阶段，化工副产氢是一种可行的解决方案。长期而言，实现可再生能源电力制氢是终极方案。这种方案符合绿色发展的理念，具有广阔的前景。

我们也必须关注到一些潜在的风险因素。例如，氢能及燃料电池政策的不确定性，燃料电池汽车补贴退坡幅度超预期，制氢成本下降不及预期等。这些风险因素可能会对氢能产业的发展带来影响。

制氢成本的高昂是限制氢能推广的一大挑战。为了实现氢能经济的广泛推广，我们需要不断研究新技术，降低成本，同时关注政策风险，以确保氢能产业的健康发展。