易到迎来新金主 弃佣金模式“转攻”金融出行

随着春意盎然，一场重大的合作也在悄然兴起。在4月的一个明媚日子，易到与中信银行达成了一场引人注目的金融服务合作。这次合作中，中信银行不仅以易到股东的身份亮相，更持有其18.18%的股权。这场合作犹如一场华丽的交响乐，奏响了汽车金融的新篇章。

随着中信银行的入股，易到将全力进军汽车金融业务，转变传统的佣金模式，通过免除佣金的方式挖掘新的营销场景。出行不仅仅是一个单一的场景，它可以串联起多种业务，这也是美团、高德、携程跨界布局的逻辑所在。易到希望通过金融出行的场景化，向多元化的新商业模式转变，出一条全新的道路。

此次合作让中信银行从幕后走向了台前，成为易到的重要合作伙伴。通过天眼查，我们可以了解到易到的股权结构以及背后的股东关系。鹰潭信银作为易到的法人股东，持有其母公司北京东方车云信息技术有限公司的股权。而背后的信银（香港）投资有限公司则是中信银行旗下的四大附属子公司之一。

实际上，早在2017年底，易到就提出了以网约车业务为主，汽车金融业务、境外出游为辅的发展方向。这一决策与中信银行的入股显得尤为契合。网约车市场虽然已经过了红利期，但汽车金融市场却逐渐显现出其巨大的潜力。

在发布会上，易到控股股东韬蕴资本的CEO温晓东透露，自他们战略控股易到以来，该平台的业务布局更加明晰。中信银行入股后，“汽车金融”成为了双方合作的重点。从乘客的小额支付车费到司机的工资代发，再到金融理财等方面都有深入的合作。中信银行的金融服务将直接融入到易到的平台中，为乘客和司机提供便捷的服务。

那么，为何中信银行会选择与易到合作呢？中信银行行长孙德顺透露，易同在网约车行业中的中高端市场定位以及庞大的用户群体与中信银行的商旅生态完美契合。中信银行还看到了网约车出行的高频场景背后的巨大金融潜力。

近年来，网约车市场的竞争愈发激烈。美团打车、滴滴、神州专车等都在争夺市场份额。在这样的背景下，易到也多次调整佣金比例，寻求新的突破。温晓东在发布会上表示，易到不再将收取佣金作为最终目的，而是将车内空间视为营销场景进行挖掘。这一创新模式为易同在市场中开辟了新的道路。

除了传统的打车业务外，“出行+金融”的场景也被金融机构所重视。滴滴等网约车平台背后同样有金融投资机构的支持。今年2月份，滴滴成立金融事业部，为司机和用户提供保险、信贷、汽车金融等服务。而中信银行的入股将为易到带来更多的金融资源支持以及庞大的。

据了解，中信银行拥有庞大的客户群体达到八千万人户以上。双方将通过金融服务如账户体系等方面进行业务联动共同抢占出行金融的场景化市场达到弯道超车的目标未来通过金融赋能提升用户体验和行业竞争力。然而易到的崛起能否借力汽车金融崛起还需时间来验证让我们拭目以待吧！