公布年销量目标 北京现代重拾“百万”动能

去年新车销量遭遇重创的北京现代，正在通过“本土化战略”等一系列策略调整，重新找回百万辆的荣光。近日，北京现代正式公布了今年的销售目标：全年计划销售90万辆，相比去年微增10%。北京现代副总经理樊京涛表示，今年依然是调整年，夯实基础是关键。他强调，相较于盲目追求高峰时的销量目标，北京现代更注重稳步前行，只要今年的销售成绩高于去年和行业整体增长水平，就算达标。

此前，北京现代曾连续多年新车年销量过百万辆，并进入“后百万辆”时代。去年突如其来的销量断崖式下滑令人措手不及。在上半年销量同比下滑42.4%的情况下，北京现代迅速调整策略，将全年销量目标下调至80万辆。

北京现代董事长徐和谊指出，为了强化产品实力，公司正构建“三纵三横”产品矩阵。在纵向方面，公司布局基础车型、高性能车型以及衍生车型；在横向方面，则以电动技术、智能技术、网联技术为主导。

为了稳定销量，北京现代已着手从产品、产销体系、经销商等多个层面进行调整。过去，北京现代曾因新老车型“同堂”销售而受到业内批评。樊京涛透露，从去年下半年开始，公司已经开始调整策略。新产品上市后，部分老车型将会停产，如老款ix35和朗动已经退出市场，目前主要销售的车型为悦动、领动等。

北京现代还积极推出新品以吸引市场关注。去年，公司公布了“质现代·智未来”全新品牌战略，并推出了主打高性能小型SUV市场的ENCINO车型。该车型采用设计语言，配备1.6T涡轮增压发动机和7速双离合变速箱，以及六大ADAS功能与三大智能网联系统。未来，北京现代还计划推出全新大型SUV、轿车产品以及全新途胜中期改款车型。

北京现代还在加快新能源车型的研发力度。据了解，到2020年前，公司计划推出伊兰特EV、索纳塔9插电式混合动力版等多款新能源车型。在“十三五”末期，新能源车在北京现代整体销量中的占比将提升至10%。

业内人士认为，北京现代在SUV和新能源车领域的布局能够助力其在当前最热门的两大市场获得销量增长。这两个市场的竞争同样激烈，如何走出差异化路线将成为北京现代实现整体销量增长的关键。对于北京现代来说，只有不断创新和调整策略才能适应不断变化的市场需求并重回巅峰。