海运板块尾盘异动拉升 航运指数期货究竟是什么

在五月末的交易日尾盘时段，海运板块展现出了不同寻常的活跃度。特别是在第十八届上海衍生品市场论坛航运分论坛上传递的最新消息，为市场带来了极大的振奋。

论坛期间，宁波海运（股票代码600798.SH）股价一度呈现强势上扬态势，触板后虽涨幅有所收窄，但收盘时仍报涨5.68%。盛航股份（股票代码001205.SZ）、某公司（股票代码尚未提及）、中远海发（股票代码601866.SH）等航运巨头也纷纷展现冲高态势，虽然之后有所回落，但收盘时涨幅仍分别达到4.09%、3.39%、2.36%。

论坛当日，上海期货交易所总经理王凤海在致辞中明确表示，推出航运指数期货的时机已经成熟。航运指数期货作为一种有效的避险工具，不仅能为航运和贸易企业提供价格风险管理手段，还能为货主企业提供对冲风险的机会。这是保证国际物流供应链稳定与畅通，实现金融服务于实体的重要桥梁。

上期所理事长姜岩详细介绍了航运指数期货的三项主要功能。它能够有效提高企业抗中长期风险的能力，为航运企业提供价格风险管理工具，满足航运业对风险管理工具的迫切需求。航运指数期货拥有完善的协作监管机制和广泛的市场服务机构，为其功能的发挥提供了坚实的支撑。它能够激发航运市场的金融需求，培养航运市场的投资者，激发金融机构对航运市场的参与热情。

航运指数期货是以运价相关的指数作为交易标的的重要航运金融衍生品。这些运价指数通过一定的规则和计算模型编制而成，包括干散货运价指数、液体散货运价指数以及集装箱运价指数等。从全球视角来看，不定期船市场的散货运价指数以波罗的海交易所的干散货指数为主，而定期船市场的集装箱运价指数则以上海航运交易所的集装箱指数为主。这一金融衍生品的推出，无疑为航运公司和货主企业提供了一个规避风险的有效工具。