集装箱运费暴涨4倍 高运价或持续至21年三季度

在全球疫情的冲击下，集装箱运费呈现持续飙升的态势。根据标普全球普氏数据的最新报告，从中国运往美国西海岸的40英尺标准集装箱运费已经飙升至约7400美元，这一数字相较于去年4月份竟然翻了四倍多。

在这一剧烈的波动背后，集装箱周转秩序在2020年经历了前所未有的挑战。先是空箱回运受限，接着是进出口不平衡，再加上缺箱问题的加剧，有效供给受到显著影响。这三个阶段的问题层层递进，使得供需紧张状态持续存在。眼前的运价飙升，已经不仅仅是短期波动，而是成为了新的常态。欧美需求依然旺盛，高运价可能会一直持续至21年三季度。

在财联社主题库的关注下，部分相关上市公司正在积极应对这一市场变化。

【XXX、XXX公司】以其远洋及沿海货物运输业务为主业，拥有规模和综合实力居世界前列的特种运输船队。他们的航线遍布全球，船舶航行于160多个国家和地区的1600多个港口之间，为全球的货物运输提供了强有力的支持。

【另一家央企】，其实际掌控人是中国远洋海运集团，已经成功战略转型，以船舶租赁、集装箱租赁和非航运租赁等租赁业务为核心，同时以航运金融为特色，打造了一个综合性的金融服务平台。这家公司在集装箱运输市场中的影响力不容忽视，其转型的成功也给了行业新的启示。

随着全球疫情的发展和各国政策的调整，集装箱运费市场的波动将继续存在。这些上市公司需要继续密切关注市场动态，灵活调整策略，以应对可能的市场变化。