京沪高铁首次公开员工年薪： 基层28万 高层54万

证监会对京沪高铁IPO申请提出反馈意见

记者唐俊报道：

近日，证监会对京沪高铁的IPO申请文件提出了反馈意见。针对这份涉及众多公众关注的文件，证监会共提出了54个问题，其中包括员工薪酬制度、各级别各类岗位员工收入水平、借调员工的合规性以及盈亏平衡点的揭示等关键问题。这些问题不仅关乎京沪高铁公司的经营透明度，也关系到投资者的利益和市场公平性。

在接到反馈意见后，京沪高铁迅速行动，更新了招股书，新增了116页内容以详细回应证监会的问询。其中，关于员工薪酬制度的补充披露引起了广泛关注。据招股书披露，京沪高铁公司共有员工总数为67人，其中借调员工占比较高。公司正在对这些借调员工进行清理，并对需要留用的员工签署劳动合同，以规范劳动关系。这一清理工作预计将在不久的将来完成。京沪高铁在招股书中还详细公布了各级别员工的收入水平以及具体的薪酬结构。这不仅包括高层领导的薪酬水平，还包括基层员工的平均工资。在阐述薪酬制度时，京沪高铁表示其薪酬体系主要遵循按劳分配、激励员工等原则，并会根据国家政策和市场变化等因素进行动态调整。除了薪酬问题外，盈亏平衡点也是投资者关心的焦点之一。京沪高铁在招股书中详细说明了其盈亏平衡点的计算方法，并指出本线列车的客座率达到一定程度时就能实现盈亏平衡。京沪高铁还详细说明了列车开行数量与盈亏平衡之间的关系。这不仅有助于投资者更好地理解公司的经营状况，也为市场提供了重要的参考依据。这一系列的举措显示了京沪高铁对于市场透明度的重视以及对于投资者利益的尊重。