国网充电桩建设复苏 设备盈利有望回暖

国网启航新能源汽车充电设施项目集中联动开工之旅

时光荏苒，岁月如梭，来到了2020年4月14日这一天。国网召开了一场别开生面的视频会议，正式揭开了全面建设新能源汽车充电设施项目的序幕。这场集中联动开工的视频会议，覆盖了全国18个省份，共推出126个示范带动项目。这些项目不仅包括公共充电桩，还有专用、社区、港口岸电等多种类型的充电基础设施。这场充电设施的“大会师”，标志着国网在新能源汽车充电领域的雄心壮志和坚定步伐。

在这场大规模的建设中，直流充电桩成为了招标的“领头羊”。在历年的招标中，直流桩的占比始终保持在60%以上，其功率占比更是高达95%以上。国网招标的直流充电桩平均功率也在稳步提升，主流招标产品为60k和120k的直流桩。这一切都预示着直流充电桩将在新能源汽车充电领域扮演重要角色。

而招标的背后，也反映出市场的竞争格局。国网体系的内部分配占据了主导地位，许继和南瑞两家公司稳居前二的位置。山东鲁能和华商三优的市场份额也相对稳定。而在民营企业中，杭州奥能和杭州中恒电气等公司的份额也在稳定中逐渐壮大。这种竞争格局使得市场的集中度稳中有降，前十名的企业份额稳定在60%左右。与此招标价格也在稳步下降，年均降幅达到10%-15%。

回望国网充电桩招标的历程，我们发现2020年的招标市场正在迎来复苏的曙光。预计国网的招标量将创新高，公共充电桩的建设将成为重点。国网还在加强民用桩的建设，进一步推动行业的发展。国网智慧车联网平台的打造也在持续进行，为社会运营桩的接入提供了便利，提升了充电运营的整体效率。

随着国网充电桩建设的回暖，设备企业的盈利也有望迎来反弹。模块行业的集中度较高，客户结构中国网体系的占比也较重，因此在国网招标复苏中盈利回暖更为充分。这对设备企业来说，无疑是一个难得的机遇。我们也要警惕一些潜在的风险，比如国网招标量不及预期、行业竞争加剧等。但无论如何，国网在新能源汽车充电设施项目上的决心和投入已经清晰可见，这对于整个行业来说无疑是一个巨大的推动力。让我们共同期待新能源汽车充电设施的繁荣未来！