低空开放最新消息：通航历史性一刻 低空开放概

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　　通用航空将迎来历史性的一刻，预计二季度我国低空即将全面放开。民航局近期透露预计4月通航相关申请审批流程将大幅简化。参照欧美发达国家行业发展历程，低空空域的开放均推动了通航产业的爆发性增长，通用航空产业在我国将迎来发展的黄金10年。

　　美国通航年产值超过万亿元，我国目前仅几百亿元，产业链中航空器制造产业市场空间巨大，配套设施及下游服务业务将率先启动据民航局飞标司统计，2015年我国的通航企业共计200家，航空器1434架，飞行员2830名，均不及美国的1%。产业链中航空器制造面临巨大的市场需求，粗略估算至2020年整机制造领域的市场需求将超过2000亿元；参照十三五规划，通航机场的数目、飞行架次将有望保持30%-50%的年化复合增长率，产业链中空管系统、空港设备、航空器的维修维护以及飞行员培训市场将有望率先启动。

　　投资建议方面，关注空港设备，空管系统以及整机制造领域深耕技术、业绩确定的相关标的。

　　1、运营维护领域中信海直是我国首家进行通航运输、维修维护及飞行员培训业务的主板上市公司；山河智能2015年10月，界入通用航空业务，转型通航；海特高新拥有航空发动机维修以及飞机大修业务的。

　　2、空港设备领域关注深耕技术。威海广泰市场认可度很高的空港设备龙头。

　　3、空管系统领域关注二次雷达完成进口替代，国睿科技有较强资产注入预期的。

　　4、整机制造领域德奥通航海外并购获得长航发动机核心技术，在双旋翼直升机、无人机和航空发动机进行布局；中直股份（43.83 +0.16%，买入）国内唯一拥有直升机和固定翼飞机研制能力的军、民直升机绝对龙头。