乘用车行业终端景气度深度分析第4期9月上旬折

车市风云再变，折扣波动显分化

随着市场节奏的变换，整体车市近期压力愈发显现。在环比8月下半月的数据中，一个显著的趋势是折扣率增加的车型数量不断增多。从具体的数字来看，折扣率环比的车型比例已从64.4%跃升至66.9%，涉及总样本达347款车型。

车企间的分化也在进一步加剧。有的企业在激烈的市场竞争中展现出更强的韧性，如上汽大众、广汽三菱、长安标致雪铁龙等，它们的折扣率环比显著增加。一些企业如上汽通用五菱、上汽自主、广汽丰田等也看到了小幅上升的趋势。而像一汽大众奥迪和比亚迪汽车这样的企业，折扣率维持在一个相对稳定的水平。也有一些企业如上汽通用、广汽菲克等，其折扣率环比的车型比例有所下降。

值得关注的是，一些重点企业的市场表现尤为引人注目。上汽集团的整体价格继续承压，但旗下多款车型如朗逸、途观L等的折扣率有所上升。广汽集团内部也出现了分化，广汽本田和广汽丰田的某些车型折扣率有所调整。长安集团、一汽大众奥迪、吉利、长城和比亚迪等均有不同程度的折扣调整。尤其是吉利汽车的博越、帝豪和远景系列，在维持稳定折扣的其新推出的领克01车型上市满六个月仍无折扣，市场表现相对稳健。

面对这样的市场态势，对于投资者而言，乘用车的市场景气虽然仍呈下行趋势，但观察市场的也不妨关注那些在市场中表现坚韧的企业。如上汽集团与华域汽车的组合，以及在自主中小型零部件领域表现优秀的星宇股份、拓普集团和宁波高发等，都是值得关注的投资标的。

投资者在布局的同时也要警惕潜在的风险，尤其是汽车销量增速的进一步下滑。车市的风云变幻莫测，投资者需保持警惕，灵活应对市场的每一个变化。在这个快速变化的市场环境中，未来的走势仍需我们紧密关注。