11家航空波音索赔：中国公司具体名单一览

　　涉事波音737MAX停飞的12家中国航空公司，已有11家向波音提出索赔，仅九元航空除外。

　　但美国方面最近屡屡有“消息人士”释放与波音相关的利好消息。

　　波音股价昨日低开高走，开盘不久一度跌3.22%，但随后震荡拉升，收于350.55美元，跌0.63%。

　　中新网5月24日消息，继中国东航、国航、南航和厦航向波音公司提出索赔后，山东航空、深圳航空、昆明航空、海南航空、福州航空、祥鹏航空、奥凯航空7家航空公司23日已陆续确认，就波音737MAX停飞以及前期订购的737MAX延迟交付造成的损失提出了赔偿要求。

　　印尼狮航和埃塞俄比亚航空公司的波音737MAX飞机先后于2018年和2019年接连发生坠机空难。今年3月11日，中国民用航空局宣布，为确保中国民航飞行安全，中国运输航空公司暂停波音737MAX飞机的商业运行。

　　据统计，中国共有96架波音737MAX受此影响停飞，大约占其飞机的4%。其中，国航15架、南航24架、东航14架、海航11架、厦航10架、深航5架、山航7架、祥鹏航空3架、奥凯航空2架、福州航空2架、昆明航空2架、九元航空1架。

　　据悉，在山东航空停飞的7架波音737MAX机型中，有5架为2018年交付，2架为今年2月和3月刚刚交付。

　　作为波音客机的最新机型，中国航空公司后续订购的窄体机中很大一部分是737MAX型号。按原计划，国航今年内还要引进22架737MAX。

　　有业内分析人士认为，上述航空公司的损失包括原有航线停飞造成的直接营业损失以及为弥补航线缺口调用其他飞机导致的成本等，每家航司索赔金额或达千万美元及以上。

　　在航班淡季，737MAX停飞对航企和市场的影响尚不明显，但6月份旺季到来后，如果问题还未得到解决，中国航空运力增量会明显受到制约。