价格飞涨下动力电池新博弈：预付款成常态 有车

汽车巨头与电池制造商之间的博弈悄然生变，价格谈判的规则已经翻篇。随着新能源汽车市场的火热，动力电池的需求如同烟花般绚烂，而锂矿扩产的脚步却像蜗牛般缓慢，供需失衡导致原材料价格一路飙升。面对这场突如其来的风暴，电池制造商们感受到了前所未有的压力。

中国科学技术协会***万钢在最近的百人会上表示，动力电池材料价格的非正常增长已经成为行业内的热门话题。而公开数据显示，碳酸锂价格一年之内竟然上涨了十倍，这样的速度让人瞠目结舌。部分电池厂商出于恐慌，纷纷提前锁定产能，供应链的紧张局势一触即发。

在这种背景下，车企与电池厂之间的博弈出现了微妙的转变。一位高级副总裁兼董秘张峰在接受第一财经记者采访时坦言：“目前除了极少数的大客户，涨价已经全面启动，基本上是一口价。”据他透露，价格谈判早在去年就完成了，而现在正在进行的第二轮涨价磋商是为了应对原材料价格的进一步上涨。

多家电池厂已经完成了价格调整，包括宁德时代、孚能科技、比克电池等。尽管调整的节奏各不相同，但亿纬锂能董事长刘金成在接受采访时却表示，他们希望能够平缓价格快速波动的局面，因此并没有迅速进行涨价安排。经过深入分析，他们认为当前的价位将维持一段时间，因此正在积极与主要客户进行价格讨论并达成共识。

关于涨价的具体幅度，张峰没有透露具体数字，但表示都在25%以上。一位不愿透露姓名的行业人士对第一财经记者表示，由于原材料价格的上涨，整车成本已经上涨了40%，这也导致多家新能源车企延迟交付。目前，电池供应依然紧张，锁定电池产量变得更加困难。以孚能科技为例，今年的产能已经全部被预定完毕，明年的供应也非常紧张。

刘金成表示，现在有一些重要的客户已经明确提出了价格红线，超过一定价格就无法合作。基于这种情况，他认为供应端的价格已经接近高点。头部电池企业宁德时代以及电池原材料企业的业绩也反映了这一趋势，多家企业在2021年利润大幅增长。相比之下，新能源车企却尚未出现真正盈利的企业。

面对这一局面，电池制造商们正在积极寻求解决方案。深圳比克动力电池有限公司副总裁樊文光表示，他们正在加强与上游原材料供应商的合作，加大对回收材料的利用，并加速替代体系的研发。他们也在寻求更安全的供应链，考虑通过对外投资、收购或合资等方式来应对未来的挑战。刘金成也表示，当碳酸锂价格上涨到一定程度时，储能用户的采购可能会出现分歧，最终端消费者的行为可能会限制材料的涨价幅度，因此他认为材料的价格现在已经到了高点附近。这场博弈还将继续，而未来的走向将取决于市场各方的智慧和决策。价格谈判规则重塑，预付款成新常态

樊文光指出，本轮涨价背后的动因多元且复杂。一方面，需求的激增推高了原材料的价格，全球疫情的波动对原材料市场产生了巨大冲击，使得供应链出现连锁反应，一些电池厂商出于谨慎心态，选择锁定产能以确保供应稳定。另一方面，个别市场参与者投机取巧，加剧了原材料价格的疯涨，这一趋势已经波及整个产业链。

在与上游供应商紧密合作的过程中，企业正在合理调整采购策略，例如在价格高涨时放慢采购节奏，缓买缓卖，避免加剧市场波动。原材料价格上涨的压力仍然不容忽视。以碳酸锂为例，其价格从2021年年初的约12万元/吨，到如今已经飙升至50万元/吨。这种非理性的涨价态势难以持久。最近，政策层面已经开始对上游材料价格进行调控，下游企业对于高价锂盐的接受度也在逐渐降低。

值得注意的是，随着新能源汽车产业的蓬勃发展，动力电池这一核心零部件供应商的地位愈发重要。宁德时代在动力电池市场的领先地位仍然稳固，但与此零部件和主机厂商之间的关系也在发生微妙变化。过去，车企在供应链中占据强势地位，但在电池供应紧张且集中的情况下，电池厂的话语权逐渐增强。为了保证稳定的供应，许多车企不得不向电池厂支付预付款。这一趋势在本次原材料价格的上涨中尤为明显。

于清教表示，去年开始，在供求关系矛盾的推动下，矿产、隔膜、正极材料、锂电设备等领域的紧张局势愈发明显。尽管合作双方不会明确锁定产品销售价格，但最终订单价格需通过双方协商确定。价格谈判规则也发生了变化。电池企业的定价周期变为季度定价，并设有价格浮动机制。付款方式也发生显著改变，预付款已成为常态。

头部造车新势力如蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车纷纷投资电池企业欣旺达，试图通过多元化策略降低对单一供应商的依赖。一家头部电池企业的内部人士李猛表示，在以往的供应链关系中，车企拥有较强的话语权。但现在，一些车企为了制衡电池供应商的强势地位，会选择与多家电池企业合作。在定制化生产方面，双方也在不断探索更加契合的合作模式。

李猛还透露，电池企业在与车企谈判价格时，会根据不同厂家的订购情况灵活调整。长期订单的价格并不是一次性确定不变的，而是以量为单位分阶段调整。随着电动化的快速发展和供应链的日益复杂化整零关系变得微妙而复杂各方利益博弈不断加剧于清教表示理解车企在考虑原材料上涨调整电池成本时会考量各种因素并为保障供应链的稳定而考虑给上游供应商留出一定的盈利空间以维持双方的合作关系并促进产业链的健康发展。