恒拓开源：中国民航业国产替代先行者 打造自主

随着自主可控成为国家战略，国产替代和“新基建”风潮的兴起，安全公司迎来了前所未有的发展机遇。奇安投资执行董事李诣指出，最近美国福布斯杂志爆出美国当局利用全球GDS巨头Sabre的信息在全球范围内实施监视活动，引发了航空业“棱镜门”热议。这***也为国产替代带来了新机遇和挑战。

民航业作为信息安全的核心领域，是国家信息安全保障工作的重要一环。在中美贸易战背景下，人们开始思考如果美国软件供应中断，国产软件能否在航空领域实现自主可控的替代。这个问题对于未来民航强国建设至关重要。恒拓开源在这一领域已经取得了显著的成果。

恒拓开源凭借其领先的技术实力和创新能力，成为航空业中的先行者。他们运用大数据、云计算、物联网和人工智能等新一代信息技术为航空公司、机场及民航保障企业提供安全自主可控的软件服务及整体解决方案。其核心产品航班运行控制系统（FOC）直接关系飞机的飞行效率和运行安全，是航空公司最重要的IT系统之一。恒拓开源成功解决了我国民航业运行控制系统长期依赖国外厂商的问题，成为保障我国民航业安全运行的核心软件供应商之一，同时也是Sabre等国外软件厂商在我国民航信息化安全运行领域的可靠替代者。

随着国家政策的出台和智慧民航建设的推进，民航业的市场需求不断增长。据行业预估，中国民航业每年有200亿至300亿的软件开发服务需求规模，预计未来增长率将保持在超10%的水平。这为国产软件厂商提供了广阔的发展空间。恒拓开源作为国内领先的软件厂商，正逐步实现对国外垄断民航核心IT系统的技术突破，推动关键领域软件的国产化替代。他们已经在为49家运输航空公司（截至2018年底）提供IT信息化服务方面取得了显著成绩。其中，恒拓开源的智慧航油管理系统已经覆盖国内多个大型机场，是该领域的最大供应商之一。这表明国产技术水平已经具备了替代能力，随着国产替代步伐的加速和国家在民航新基建的投入增加，IT系统的国产化替代将成为长期趋势。

在疫情背景下，民航业开始更多地关注旅客服务和安全运行保障。航司开始应用新技术提升旅客服务质量和保障安全运营。此次疫情推动了民航业新业态和新商业模式的发展，加速了互联网化建设、数字化和智能化硬核科技的运用。恒拓开源的智能客服机器人、航班自动监控等项目成为其重点关注的项目和核心能力。同时借助互联网公司的新技术，打造智慧航空产品也是恒拓开源的未来战略之一。近年来恒拓开源的业绩表现引人注目其市盈率相对较低具备较高的投资价值随着疫情逐渐得到控制民航业的复苏也将为恒拓开源带来更多的商业机遇和发展空间。总的来说恒拓开源在航空领域已经展现出强大的竞争力和广阔的发展前景国产替代的步伐正在加速未来成长空间广阔。恒拓开源：后疫情时代航空软件的领跑者

据数据显示，恒拓开源在2020年一季度的销售收入实现了同比增长5.16%的业绩。更令人瞩目的是，今年1至5月份，公司航空板块的订单量同比激增了183.07%，预示着下半年仍有进一步提升的态势。面对这样的市场趋势，恒拓开源决定积极开拓市场，扩大领先优势，加速提升市场集中度。

后疫情时代，随着行业集中度的提升，龙头企业将迎来前所未有的发展机遇。在智慧民航领域，由于资本壁垒较高，核心系统的选择更加注重安全和稳定，供应商更换不易，小企业难以进入，未来规模效应将更加显著，强者恒强的局面将更加稳固。

恒拓开源作为国内航空软件服务的佼佼者，已经确立了其在民航信息化领域的领先地位。为了进一步提升市场份额和市场地位，公司不断整合资源，先后并购了三赢伟业和智能航空两家公司。这次整合使得恒拓开源进一步扩大了在航空信息化领域的服务能力，成功打造了一个综合性的品牌——“恒赢智航”。

相较于国际同行，恒拓开源的产品设计理念更贴近我国民航国情，符合国内用户的使用习惯，产品线范围更全面。在自动化、数字化及智能化方面，恒拓开源的签派放行、机组排班、飞机排班、航班恢复等产品已达到国际同行水平，且适用性更强。公司还能帮助航司完善内部系统集成，实现自主可控，降低成本费用。

目前，恒拓开源已经开始布局航空云计算领域，与阿里云、腾讯云等合作伙伴共同新的技术路径。未来，公司计划通过加大技术研发，不断迭代创新产品，逐步实现在国内大型航司安全运行领域的完全替代，并逐步走向海外市场。

对于未来市场战略，恒拓开源立志成为助力中国成为世界民航强国的驱动力。公司计划结合新技术手段，在现有产品的基础上，通过引入微服务架构，建立业务中台和数据中台，形成全面的智慧民航解决方案。公司还将深化行业服务能力，拓宽产品覆盖广度，通过提升产品和服务的标准化、敏捷化和智能化，进一步提高利润率水平。

在民航信息化领域，恒拓开源凭借其卓越的技术实力和服务能力，赢得了广大客户的信赖和认可。未来，公司将继续保持创新精神，不断提高技术水平，为客户提供更优质的服务，实现业绩的持续增长。