再见，2G？今天，中国联通正式宣布！

近日，一则关于中国联通即将关闭2G网络的传闻引起了广泛关注。但真相究竟如何呢？实际上，中国联通是在对2G网络实施减频计划，而非全面关闭。

中国联通运行维护部总经理、无线技术首席专家马红兵明确表示，减频并非关闭2G网络，由于仍有大量用户停留在2G网络上，公司只是逐步减少其频率资源，并将其用于更高的4G网络部署。随着近年来2G用户逐渐减少，而4G流量需求迅速增长，频率资源紧张的问题日益凸显。中国联通正通过多项优惠措施，如优惠购机、免费更换手机卡等，鼓励2G用户向3G、4G迁移。目前，中国联通的用户总数约为2.8亿，其中2G用户占比仅为2%左右，因此这一减频计划对绝大部分用户来说并不产生影响。

从全球行业发展趋势来看，减频2G网络是大势所趋。国外多家运营商已经关闭了2G网络，例如日本NTT-DoCoMo、KDDI，芬兰运营商，以及新西兰电信、韩国KT等，在2009至2012年间已经陆续宣布停止提供2G服务。对于中国联通而言，腾挪出频率资源对保证联通4G网络覆盖的广泛与品质具有积极意义。

与此5G技术的研发也取得了新的进展。工信部在1月16日举行了发布会，正式发布《5G技术研发试验第三阶段规范》。通过这一阶段的测试，预计将在2018年底，5G产业链主要环节基本达到预商用水平。中国信息通信研究院副院长王志勤表示，在2019年6月以后，我们才有可能真正使用上5G手机。而5G网络的三大特性——高速率、低时延、广连接，将为其带来诸多应用场景。例如，通过5G网络，我们可以实现几秒钟下载一部电影、多路4K高清视频流畅播放，甚至实现360度全景直播和AR、VR等增强现实技术的广泛应用。

随着5G技术的不断推进和发展，我们可以期待一个更加美好的未来。在这个过程中，中国联通的减频计划以及5G技术的研发和应用，都将为我们带来更多的惊喜和便利。在5G远程驾驶的展示中，驾驶员与车辆的沟通已经不再局限于传统的操作室或驾驶座。即使相隔数十公里之遥，驾驶员发出的操控信号也能在短短的10毫秒内传达到车辆上。这样的惊人速度，不仅仅在汽车领域有所应用，甚至挖掘机的远程操控也能借助这样的技术实现精准操作。想象一下，未来的世界，操控与机械之间的连接不再受到距离的限制，这是多么令人振奋的场景。

与4G网络相比，5G最大的突破在于其海量连接的能力。这是5G网络的第三大显著特点——它能在每平方公里内实现上百万的连接数。这样的能力将引发众多传统行业的深刻变革。无论是智能交通、远程医疗还是智慧城市，都将因5G的海量连接而焕发新的生机。

中国移动通信研究院测试技术研究所所长赵立君为我们描绘了一个基于5G的智能停车的生动画面。通过在每个车位上布置传感器，5G技术可以实时显示车位信息，让我们对车位进行智能化的管理。未来，车位之间将实现互享互通，这一变革过去可能需要数十万的智能化改造费用，而现在，仅需几万块钱就能解决。智能停车不仅为城市带来了便利，也为人们带来了更为便捷的出行体验。

在这个变革的时代，我们不禁思考：告别2G时代，你会舍不得吗？每个人对于旧时代的感情都是深厚的。但当我们看到未来5G所带来的种种可能性和改变时，相信每个人都会为这一新时代的到来而感到激动和兴奋。在前进的道路上，我们期待着更多的创新和突破，期待着未来的世界因为5G而变得更加美好。