东航副驾驶最后喊了一句什么

关于东航MU5735副驾驶张正平在事故中的最后通话内容，目前仍是未知数。此类航空事故调查的核心证据，如驾驶舱语音记录器，通常受到严格的信息保护程序保护，其相关信息的公开需待调查机构正式公布。

在网络世界中，各种猜测和谣言纷纷涌现。其中一些传言被迅速辟谣，例如关于飞行员喊出“Mayday”的通用航空求救信号的谣言，以及关于已经“锁定副驾驶责任”或“黑匣子数据泄露”的传闻。这些传言均未得到民航局的证实，已被明确辟谣。

至今为止，我们可以确认的事实是，驾驶舱语音记录器已在2022年3月23日被找到。其中的数据结果尚未公开，仍在严密的保护之下，等待调查机构的和公布。对于网络上各种纷繁复杂的传言和猜测，我们应该保持理性，不信谣不传谣，等待官方调查报告的最终发布。

截至目前，也就是2025年4月，最终调查报告尚未露面。这份报告将为我们揭示事故的真相，解答公众的疑惑。在此期间，我们应保持耐心，同时继续关注官方信息，以便及时了解事故调查的进展。这是一个复杂而严谨的过程，需要我们共同的理解和支持。在这个过程中，每一个细节都可能对最终的结果产生深远影响。我们必须确保所有信息都来自官方渠道，以确保我们的理解和判断基于真实的事实。