快递行业，谁在领跑？

快递物流股集体上扬，行业巨头领跑，业绩预告揭示行业走势

随着顺丰、韵达、申通等快递巨头相继发布2022年度业绩预告，A股上市的主要快递企业成绩单悉数出炉。这一年的快递行业经历了疫情阶段性封控、燃油价格上涨等挑战，但各快递公司顶住压力，均实现了盈利。农历新年伊始，全国快递业务量稳中有升，预示着行业即将迎来复苏。

行业领头羊顺丰凭借强大的直营网络在疫情期间确保了高品质服务和收入稳定增长，业绩预告显示其盈利规模和增长表现均领先同行。顺丰预计2022年归属于上市公司股东的净利润将达到60.5亿元至62.5亿元，同比增长42%-46%。这一成绩的背后，不仅是公司坚持成本管控和提升资源投产效率的努力，还得益于自2021年第四季度起合并嘉里物流联网有限公司的业绩助力。

老牌快递企业申通经过艰苦努力，终于实现了扭亏为盈的业绩。去年申通面临巨额亏损的困境，但凭借着显着好转的定价能力及快速增长的业务量，公司规模效益逐渐释放。预计2022年归属于上市公司股东的净利润将达到2.6亿元至3.3亿元，同比增长高达128.59%-136.29%。申通还实现了快递业务量的增长，市场占有率有所提升。

德邦经过战略转型后持续加码大件快递业务，并且在京东正式入驻后业绩有所改善。预计2022年净利润约6.43亿元至6.71亿元，与上年同期相比增长显著。圆通则凭借产品定价能力的提升和业务量的增长，以及经营环境稳定向好的趋势，实现了营收和净利润的同比增长。

在主流的几家快递企业中，韵达的业绩可能出现下滑。预计2022年净利润同比下降，但扣除非经常性损益后的净利润有望实现增长。虽然面临一些挑战，但韵达仍展现出相当的韧性和潜力。

快递行业在经历了一系列挑战后依然保持稳定增长势头。各快递公司通过不断调整策略、优化运营、提升服务质量，在竞争激烈的市场环境中脱颖而出。随着疫情影响的逐渐消退和行业的不断成熟，快递行业有望迎来更加广阔的发展前景。（韵达速递业绩报告分析）

韵达近日发布的公告揭示了其业绩情况。面对复杂的国际环境，包括地缘风险、能源价格上行及疫情等超预期因素，韵达的业务量和经营业绩在报告期内小幅下降。随着快递行业进入旺季，公司采取了一系列措施，预计第四季度单票毛利和单票净利润将实现同比和环比双升。这表明韵达正在逐步适应复杂的市场环境，展现出应对挑战的能力。

随着疫情影响的消退，快递行业对未来的发展普遍持乐观态度。特别是在元旦和春节等重要节假日期间，全国快递业务量呈现稳中有升的趋势。数据显示，邮政快递业揽收投递的快递包裹数量均实现了显著增长，显示出消费需求的强劲复苏。这为快递行业的发展提供了坚实的基础。

行业格局在2023年或将继续分化。多家快递公司在业绩预告中提到，过去一年，快递行业面临了多方面的挑战，包括疫情封控、燃油成本上升等。随着恶性价格竞争的缓解，行业开始高质量发展。安信证券交运团队的研报预测，2023年或为快递行业格局分化之年，头部企业有望通过产品与服务获得份额提升。

快递行业专家赵小敏表示，快递行业将继续加速分化，头部企业强者更强，中间和排名靠后的企业面临压力。电商快递行业可能面临产能过剩的局部问题。对于接下来的发展，各家企业已经积极应对，对外宣布了新的计划和动作。

韵达在接受投资机构调研时表示，进入2023年，他们预计行业将回到正常的经营环境，并努力实现“有质量的包裹增长和边际效应提升的双目标”。申通快递明确了其2023年的发展主题，坚持“单量、体验服务、利润”三驾马车并驾齐驱。德邦则与京东集团和京东物流签订了关联交易协议，寻求新的增长动力。

各家快递企业在面对行业格局变化时都在积极寻求新的策略和方向。韵达需要面对自身的问题如公司战略、网络运营等；申通则需要解决口号和实际经营之间的问题；德邦则要看其与京东的融合及关联交易的结果。接下来，圆通与中通在电商领域的竞争将更为激烈，而韵达和申通则还需面对极兔这个竞争对手的挑战。未来，快递行业的发展将更加多元化和复杂化，各家企业需不断创新和提升服务以应对市场的变化。