市场调研｜快递公司全面争夺春节市场 加收服务

春节临近，各大快递企业纷纷宣布春节正常运行，不同于往年的提前停运安排，它们均表示今年将正常收发包裹并加收“春节服务费”。德邦、韵达和极兔等快递公司的负责人向记者透露，这一服务费用的增加是为了弥补春节期间成本上涨的压力。

往年，春节期间全面正常运营的快递企业寥寥，仅有中国邮政等少数几家。一位韵达网点负责人告诉记者：“要解决人力问题，目前各大网点已经开始招聘。”快递行业专家赵小敏分析认为，虽然加收服务费，但可能难以完全覆盖相关成本。而此次春节市场的布局意味着节假日快递运行常态化的开始。

疫情对快递行业产生了一定的影响。在疫情期间，快递业务量出现了不同程度的下滑。尤其是通达系快递企业，在复工晚于往年的情况下，业绩受到了直接冲击。顺丰和邮政则受到的影响较小。在春节期间正常运营的顺丰和邮政的业绩数据显示了一定的韧性。

据了解，为了弥补成本上涨的压力，德邦快递和中通等企业也将采取收取“春节服务费”的方式。各家快递公司还采取了不同的方式来调整价格。除了直接收取服务费外，韵达还选择了调整揽收和派送的价格。据记者了解到的文件显示，揽件涨幅（小于1kg）不超过4元/单，派费上调不超过2元/票。赵小敏认为，春节期间的费用很难覆盖成本，并且企业在春节期间既要面对提升业绩的机会也要承担社会责任。特别是在人力成本方面，虽然国家倡导本地过年有利于快递企业留存员工，但附加费用与高薪留用员工并不成正比。

新加入的快递业竞争者极兔速递也证实了这一点。该负责人表示快递员市场紧张，但公司正在全力协调并给愿意在春节期间值守的员工按照或超过国家法定标准给予加班费补偿。同时部分城市疫情的反复也为快递业增加了成本压力。物流行业专家指出长期困扰行业的价格战可能在节假日期间延续。尽管春节期间正常付费使用快递仍是主流但在激烈的市场竞争中为了争夺价格敏感的大客户价格战或将持续且价格可能持续走低与平时的价格战会有所不同。总体来看快递行业的成本压力长期存在但由于价格战等因素导致单价长期处在低位无法得到改善。因此行业也期待价格结构化调整以应对长期存在的压力和挑战。近年来，春节期间的快递服务需求持续增长，为了满足这一需求，韵达公司针对春节期间的价格上调策略，设定了揽收率高达97%的考核标准，并严格把控物流投诉率。随着今年“就地过年”的倡导和直播电商的蓬勃发展，快递企业普遍对春节期间的业务量持乐观态度。

行业专家杨达卿指出，当前快递行业的价格已经长时间处于低位运行，给各大企业带来了不小的压力。春节服务费的推出，正是行业希望实现快递单价的结构性调整。这种调整意味着高附加值的服务费用将有所提升，以满足不同层次的消费需求，同时确保快递业务的持续健康发展。

事实上，快递企业曾尝试在“双11”等旺季实现结构性调整，但由于市场竞争日趋激烈，旺季的派费上涨空间有限。据业内分析师赵小敏分析，目前快递企业在旺季仍然依赖提升业务量来推动营收增长，而价格战则将持续下去。

国信证券在研报中预测，“通达系”未来的竞争格局将发生变化。无论是行业短期内出现兼并整合，还是中长期通过价格竞争逐步淘汰落后企业，只有那些在成本上保持领先优势、在规模上持续与竞争对手拉开差距的企业，才能成为最终的胜利者，并长期享受竞争集中度提高带来的红利。

在此背景下，快递企业不仅要面对春节期间的业务压力，还要在激烈的市场竞争中寻求创新和发展。未来，随着消费者对快递服务需求的不断升级，快递企业需持续优化服务、提高物流效率、降低成本，以更好地满足消费者的需求并赢得市场的青睐。