电新行业：2025年上半年电池与车企配套情况

根据节能网的数据，截止到2018年6月底，我国新能源车的装机电量呈现爆炸式增长，累计装机电量高达惊人的15.54吉瓦时，同比增长近两倍，达到惊人的169%。在这一轮的新能源热潮中，各大电池厂商也纷纷崭露头角。其中，CATL凭借卓越的技术实力和市场份额稳居行业首位。在短短的半年时间里，其累计装机电量达到惊人的6.53吉瓦时，占整个市场的近四成。而其主要合作伙伴包括宇通、奇瑞、上汽等知名车企。第二大的电池厂商也表现强劲，其在上半年度的装机电量也达到了相当可观的3.34吉瓦时。这一成绩的取得得益于其与比亚迪汽车和北京华林的紧密合作。而国轩高科也凭借其在新能源领域的深耕和技术积累，实现了装机电量的大幅增长。值得一提的是，不同的车企在电池供应商的选择上也有着各自的偏好。比如比亚迪在乘用车领域独步天下，装机电量超过半数都是使用了自家的电池产品；而北汽则选择多元化的供应策略，分别选择了CATL、孚能科技和另一家电池厂商进行合作。而在客车市场方面，CATL同样占据了举足轻重的地位。特别是在郑州宇通等大型客车制造商中，CATL的电池几乎占据了垄断地位。在专用车领域方面，吉利和一汽等企业也开始进军新能源领域。吉利几乎全部采用了CATL的电池产品。而在全球范围内，电动车的发展势头依然强劲。从近期的趋势来看，全球电动化正在实质性推进。随着特斯拉在中国建厂以及CATL在德国建厂的新闻不断传来，更加坚定了我们对电动车行业未来的信心。我们建议大家继续关注锂电中游的龙头企业以及上游的优质资源钴和锂等核心原材料企业。同时我们也提醒投资者注意投资增速下滑、政策不达预期以及价格竞争超预期等风险因素。新能源行业的发展前景依然充满希望和挑战，让我们拭目以待这个行业的未来走向！