中国基础设施建设仍有发展空间 三股上行周期开

中国基础设施建设展现巨大发展潜力。无论是与美国的比较，还是在全球竞争力报告中的排名，都显示出中国在基础设施建设方面存在着显著的差距和提升空间。

从量的角度看，我们以美国为参照，比较城市化率、铁路、公路、管道等指标，发现中美之间在总量和均值上均存在较大差距。从质的角度分析，根据世界经济论坛发布的《2017-2018年全球竞争力报告》，中国整体基础设施水平排名位列第47位，这表明作为国家综合竞争力的基础设施短板，仍有待加强。

中央对地方基建投资资金的控制力逐渐增强，预计基建投资将呈现结构性分化的趋势。根据中央***局会议的要求，我们将加大基础设施领域的补短板力度，未来的基建重点将主要投向中西部重大基础设施、乡村振兴基础设施以及财政实力强劲地区的补短板基础设施。

展望未来，随着政策调整的逐步落实，基建融资问题有望得到改善。各地对于经济发展和基础设施建设的热情依然高涨，这将使本轮基建复苏在较长时期内保持强劲态势，显著提振建筑企业的订单、收入与业绩。

让我们关注几家表现突出的公司。中钢国际的新签订单稳步增长，目前在手订单达到212个，总金额高达755.45亿元，为公司未来的收入提供了坚实的保障。中国铁建的新签订单规模更是突破万亿，且订单保障倍数创历史新高。随着基建稳增长政策的落实，公司PPP项目的开工率有望进一步提升。成都路桥则依靠精细化管理，积极开拓省外市场，未来营业收入有望持续增长。

中国的基础设施建设仍具有巨大的发展空间。随着政策的落实和企业的努力，我们将见证这一领域的持续繁荣和发展。这不仅将提升国家的综合竞争力，也将为相关企业带来巨大的商业机遇。