锂电之父提议革新电动车功能至充电宝级别，V2G市场潜力破千亿界限

近日，诺贝尔奖得主、“锂电池之父”吉野彰在接受媒体采访时分享了他的观点：电动汽车的双向充电技术将为国土面积有限的国家如日本带来福音，增加可再生能源的存储能力。随着车辆到电网（V2G）系统的不断进步，电动汽车或许将成为储存电源的更理想选择，相比昂贵的专用电池设施，其潜力不容小觑。

随着中国的新能源汽车市场不断壮大，纯电动汽车的储能潜力愈发引人瞩目。面对高比例可再生能源带来的波动性问题，纯电动汽车在支撑新型电力系统构建方面发挥着举足轻重的作用。今年5月，发改委和能源局发布了一项征求意见稿，强调了车网互动等新技术研发应用的重要性，推动V2G协同创新与试点示范。

新能源汽车作为移动储能终端，其在充换电模式下的V2G市场潜力巨大，不容忽视。据券商预测，到2025年V2G市场空间将达到333亿元，而到2030年更是将突破1052亿元。全球电动汽车数量增长的态势更是为V2G技术带来了巨大的发展机遇。据彭博数据显示，去年全球乘用车和商用电动汽车数量已超过1000万辆，预计到2040年将达到至少5.5亿辆。即使只有一小部分车辆配备双向充电功能，能够向电网输出电力，也将为V2G技术的发展创造巨大的市场机遇。

在V2G领域，特锐德（300001）子公司特来电在上海成功开发了首个V2G项目，其光伏新能源微网解决方案已在青岛、南京、杭州、成都等多个城市落地应用。该公司建设的充电网已实现了规模化电动汽车群与电网的互动协同，为电动汽车用户提供更加便捷的服务。

除了特锐德之外，星云股份的V2G产品也在国网电动运营的福州东二环岳峰悦享充电综合服务站投入运营。这些实际的应用案例不仅展示了V2G技术的可行性，也为该领域的发展提供了宝贵的实践经验。随着技术的不断进步和市场的逐步成熟，我们有理由相信电动汽车在可再生能源储存和利用方面将发挥更加重要的作用。