携程入局网约车 三国大战哪有群雄争霸好看？

携程专车正式进军网约车市场，全国通用服务能力获认可

继美团、高德地图等巨头高调进军网约车市场后，携程今日宣布其专车服务正式获得网络预约出租车线上服务能力认定，俗称的“网约车牌照”。这一重要里程碑意味着携程专车具备了在全国范围内提供网络预约出租车服务的能力。

在历经与快的、Uber等竞争对手的激烈竞争后，滴滴原本已在网约车市场占据领先地位。看似平静的网约车江湖实则暗流涌动。从高德地图推出顺风车业务到美团打车的强势崛起，市场格局正在经历深刻变革。

携程专车平台自2015年搭建以来，始终关注用户需求，结合平台运营中的实际问题。经过三年的运营和用户的反馈，携程推出了自营的专车服务。此举标志着携程正式进军网约车市场，并准备在此领域一展身手。

携程国内专车事业部CEO李乔表示，网约车市场规模庞大，行业前景广阔。当前，网约车市场已经从单纯的补贴竞争转向服务竞争。用户更看重服务质量，一味地补贴只会损害服务质量，影响口碑，最终失去用户。

数据显示，网络预约出租车用户规模已达2.25亿，而持证网约车司机数量却不足百万，市场供需矛盾尖锐。对此，携程专车决定以全国各城市关于网约车的最苛刻条件作为入门门槛，打造高质量、高标准的专车服务。

在竞争激烈的市场环境中，高德顺风车业务强调其“公益”属性，不抽佣、不打补贴战、不添堵城市；而美团则采用高额补贴快速抢占市场份额。相比之下，携程则更注重提高服务质量，满足用户的异地出行需求。携程采用平台+自营的策略，结合三年以来的运营经验，旨在彻底提高网约车服务水准。

除了近期进入市场的巨头外，一直活跃在网约车市场的还有首汽约车、曹操专车等。几年前，滴滴创始人程维曾断言网约车竞争在某一时间点将结束。但现在看来，这个市场依然充满了竞争和机遇。未来如何发展，尚待观察。

携程专车的全国通用服务能力获认可，标志着其在网约车市场的地位日益稳固。面对激烈的市场竞争和庞大的用户需求，携程将如何继续优化服务、提高用户体验，将成为其未来发展的关键。