吉利汽车自研首枚“智能座舱芯片”即将量产 汽

近日，吉利汽车重磅宣布了一项革新性进展：其自主研发的首枚7纳米制程车规级SOC“智能座舱芯片”即将迈入量产阶段。在未来的规划中，吉利已设定了清晰的时间线。预计在2023年，吉利将推出更先进的7纳米高算力自动驾驶芯片，而到了2025年，他们还将推出更为先进的5纳米制程自动驾驶芯片。不仅如此，吉利还将全面掌控L5级自动驾驶技术，并实现L4级自动驾驶的商业化应用。显然，吉利正在加速智能化驾驶领域的布局。

值得一提的是，吉利并不满足于陆地领域的探索。他们计划在未来几年内完成一项前所未有的宏大项目：构建由72颗物联通信卫星及168颗导航增强低轨星座组成的网络，以实现全球无盲区的通信及厘米级高精定位覆盖。这无疑将为驾驶者提供更为精准、稳定的导航和通信服务。

前瞻研究院的最新报告数据揭示了自动驾驶汽车的巨大潜力。预计到2035年，自动驾驶汽车将成为新车销售的主流，对人类的出行方式产生深远影响。尤其在中国，这个趋势更为明显。作为世界上最大的汽车市场，中国预计将在自动驾驶领域占据领先地位。数据显示，到2030年，中国L4级别的无人驾驶新车年销量将超过50万辆，约占全球年销量的近30%，足以看出中国市场的巨大潜力。

在这一领域，不少上市公司也在积极行动。华阳集团已经集成了华为HiCar的车机产品并成功落地，同时基于华为的自动泊车技术已获得定点项目。与此德赛西威推出的基于英伟达Xavier自动驾驶域控制器产品IPU03已经成功在小鹏p7车型上量产上市。这些成果都标志着中国企业在自动驾驶领域的实力正在逐步增强。未来随着技术的不断进步和市场需求的增长，我们有理由期待更多的创新和突破。