坚瑞沃能“爆雷”幕后：221亿巨额债务和奋不顾

坚瑞沃能面临债务危机，13个银行账户被冻结

近日，深交所上市公司坚瑞沃能陷入债务纠纷的漩涡，公告显示其名下共13个银行账户因到期无法偿还债务被湖北省武汉市中级人民法院冻结，涉及金额高达6254.22万元。此次***对公司的生产经营及管理产生了不小的影响。坚瑞沃能正在全力筹措资金，力图化解这一风险。

据了解，坚瑞沃能的债务问题由来已久。截至3月31日，公司整体债务高达221.38亿元。其中，应付票据、应付账款、银行借款、融资租赁形成的长期应付款以及非金融机构借款等各项债务均有所涉及。目前，公司逾期债务已达19.98亿元，面临偿债风险。

这一消息对坚瑞沃能这家曾以消防器材为主业，后来并购锂电池制造企业的上市公司造成了极大的冲击。其实际控制人郭鸿宝老板和李瑶老板所持有的股份也面临风险，股权质押率较高，存在被平仓或被司法处置的风险。

说起坚瑞沃能的债务问题，不得不提其并购沃特玛这一***。坚瑞沃能在收购沃特玛的过程中，支付了巨额的并购费用，并产生了大量的商誉。并购后的经营情况并不如预期，引发了市场对沃特玛商业模式的质疑。

沃特玛联盟是沃特玛业绩神话的创造者，该联盟覆盖了电动车产业链上的多个环节。在这个联盟中，沃特玛是唯一的动力电池生产企业。这意味着，所有订购的动力电池及相关设备最终都会流向沃特玛。而坚瑞沃能通过收购沃特玛，成为了这个联盟的一部分。这也带来了巨额的债务压力。

此次银行账户被冻结***只是坚瑞沃能债务危机的冰山一角。未来，该公司如何化解债务问题，恢复生产经营的稳定，将是其面临的一大挑战。市场观察人士指出，坚瑞沃能需要采取有效措施来降低债务风险，稳定股价，并寻求新的发展机遇。投资者也需要保持谨慎态度，关注公司的经营状况和风险情况。曾报道新沃运力的反向定制模式推动沃特玛业绩飞速飙升。基于公开市场信息，以下是沃特玛的部分订单实例。

在2016年9月13日，坚瑞沃能宣布与一汽解放青岛汽车有限公司签署采购合同，一汽解放计划采购沃特玛的动力电池产品达5000套。同一天，深圳运创（新沃运力更名前）也与一汽集团达成采购协议，购买电动物流车。

不仅如此，在2017年，坚瑞沃能发布消息称，湖北新楚风汽车股份有限公司拟向沃特玛采购价值高达13.48亿元的电池组总成。与此新沃运力与新楚风签订战略合作，购入电动物流车。这一合作并非孤例，坚瑞沃能的季报显示，其子公司沃特玛与东风特汽也签署了巨额销售合同。据媒体报道，这些动力电池订单大多来自新沃运力及其子公司的反向定制。即使在行业普遍低迷的时期，新沃运力的反向定制模式仍然让坚瑞沃能保持了可观的订单规模。

股东们的关联也让人不禁好奇。坚瑞沃能的实际控制人郭鸿宝持有新沃运力的一部分股权。尽管他声称这只是财务性投资，不参与实际运营和管理，但工商注册信息显示，新沃运力的股东和高层与沃特玛存在诸多关联。例如，新沃运力的总经理与沃特玛的某子公司综合设计院总工程师同名。这种巧合不禁让人产生联想。

除了这些“巧合”，坚瑞沃能的现金流状况也值得关注。沃特玛并表后，动力电池业务占坚瑞沃能营业收入的比重极高。从该公司的财务数据可以间接了解到沃特玛的财务状况。应收账款的激增也是值得关注的问题，近两年来应收账款甚至超过了营业收入。

这一切的背后隐藏着怎样的故事？是巧合还是暗流涌动？让我们继续深入这个充满疑问的世界。坚瑞沃能“爆雷”幕后：巨额债务与套现大军的背后故事

一幅图表便揭示了坚瑞沃能在2016年半年报之后的经营状况：经营现金流和净现金流大幅下滑，双双呈现负值。这清晰地反映出沃特玛所面临的巨大现金流压力。

这一切的背后，离不开政策调整的影响。2016年12月30日，多个部委联合发布了新能源汽车推广应用财政补贴政策的调整通知。新规规定，非个人购买的新能源车需运营3万公里后才能申请补贴，这一规定对沃特玛联盟定制的“新能源物流车”产生了直接影响。新能源汽车的国补通常由生产企业先行垫付，对于电池等核心零部件企业账款的支付造成了压力。而作为锂电池厂商的沃特玛除了先行垫付外，还面临回款周期拉长的问题。目前新能源产业链的回款周期普遍超过四个月，部分企业的货款甚至至今未结。这一状况直接影响了沃特玛的应收账款回款情况，最终导致了坚瑞沃能的现金流枯竭。据媒体报道，供应商纷纷前往坚瑞沃能厂区催款。

除了财务压力之外，坚瑞沃能的股东们也在行动。在我国股市中，无论上市公司面临多大的困难，大股东们总是有着自己的套现大业。他们频繁减持股份，哪怕是连续亏损多年也在所不惜。在坚瑞沃能的案例中，大股东们也不例外。从2017年8月至11月间，包括实控人郭鸿宝在内的多位大股东频繁减持股份。其中郭老板累计减持股份超过千万股，套现超过数亿元；其他股东同样套现数额巨大。这些巨额套现行为无疑给坚瑞沃能的财务状况雪上加霜。这些大股东的行为无疑让外界质疑他们的动机和上市公司的未来前景。坚瑞沃能的财务困境是多方面因素共同作用的结果，既有外部政策调整的影响，也有内部经营管理和股东行为的问题。