日航破产保护后的重生，是稻盛和夫创造的

日航的重生之路：稻盛和夫的哲学力量

作为一家大型航空公司，日本航空公司的经营与生存面临着巨大的压力。在稻盛和夫接手后，日航经历了一场历史性的重生之旅。

在短短不到一年的时间里，稻盛和夫将日本航空引领向盈利之路，准备上市，这一成就堪称商业奇迹。在稻盛和夫的经营理念中，这并不是奇迹，而是日航人每天信念和努力的结果。

回想起2010年1月19日，当时亚洲最大、世界第三大的航空公司日本航空公司正式申请破产保护，整个日本为之震惊。这标志着这家服务了近60年的航空公司面临消失的边缘，五万名员工面临失业的困境。这一天并不是日航的终结，而是新的开始。

稻盛和夫，这位日本两大财富500强企业的创始人，以“尊天爱人”的经营理念和独特的“阿米巴商业”理念享誉日本。他创办的盛和塾拥有七千名学生，其中大多数是企业主和中高级管理人才。他的到来为人们带来了希望。

山口荣一，时任关西日本航空公司总调度员，见证了这一历史时刻。稻盛和夫决定接受时任日本***鸠山的邀请，拯救日航。他坚定地说：“我们必须为日航员工的幸福而共同努力。”

稻盛和夫在任职之初就提出了日航不会衰败的三个原因：一是日航破产会给日本经济造成巨大损失；二是必须保护五万日航员工的利益；三是避免全日空垄断给消费者造成的损失。山口荣一认为稻盛的同情是真诚的，他始终将员工放在首位。

在大多数人看来，日航衰落的主要原因包括油价上涨、内部资产泡沫破裂以及公司承担的不断增加的养老和工资开支等。稻盛和夫认为这些只是表面原因。他发现日航人的思想松懈、不统一才是更深层的问题。

为了改变这一状况，稻盛和夫向日航人灌输了他的商业哲学。他每个月都会召开会议，宣扬尊天爱人、热爱工作和生活等理念。他还根据日航的实际情况，要求每个人都要热情地致力于做事情，从心底里为客户着想。

为了将这一理念深入人心，稻盛和夫从2010年6月开始组织***学习会议。他亲自讲解经营者应具备的资质、管理会计等内容。据说有些人一开始不愿意听，但后来大家都被深深吸引，眼神都变了。领导的责任感开始建立，团队的团结意识也大大增强。

山口荣一感慨地说，近距离接受稻盛和夫的精神洗礼，比以前在书本和电视里学习要好几百倍。渐渐地，稻盛的经营理念从高层管理者渗透到中层管理者甚至员工，最终实现了日航的重生。山口荣一展示了一本5英寸的白色小册子，其纯封面简洁而庄重，仅有六个字：“日航的经营理念”。这是他们在今年四月为每位员工精心制作的一份指南。山口揭示，这本小册子融合了稻盛和夫的商业哲学精髓，并专门针对日航的实际情况进行了深入解读。

自日航陷入破产困境以来，其员工士气低迷，公众对其未来的担忧如潮水般蔓延，批评家们的声音如同针砭一般尖锐。即使在被称为“破产公司”的阴影下，山口荣一和稻盛和夫一再强调，金钱和股权已不再是激励员工的唯一动力。相反，他们发现真正的动力来源于内心的激励。

稻盛和夫深知这一点，因此他采取了一系列行动以帮助日航员工重建信心。盛和塾组织印刷了55万张“日航互助小组”卡片，鼓励其成员及家人朋友乘坐日航航班，并在机场向日航员工传递鼓舞人心的信息。自2010年7月以来，稻盛亲自走访了多个机场，与日航一线员工直接对话。他强调了真诚感谢乘客、亲切关怀和无微不至的服务的重要性。他更是以身作则，亲自乘坐日航的经济舱，表现出与员工共渡难关的决心。

受稻盛哲学的启发，日航的员工开始思考如何提升服务质量。对于那些在日航困境中仍然选择乘坐的乘客，员工们以更加谦卑的姿态迎接，提高送餐送水的效率，满足乘客的需求。日航还致力于提高准点率，以分钟甚至秒为单位精确计算时间。即使在被迫延迟起飞的情况下，日航也会增加燃料并加快飞行速度以确保准时降落。

这些努力逐渐改变了乘客的评价和日航员工的心情。他们开始感受到自己的进步和日航的重生所带来的成就感，这种成就感成为他们不断前进的动力。这种精神是使日航起死回生的关键力量，也是稻盛哲学的现实体现。这种重生的经历非同寻常，源于理念的引导，使得日航再次焕发生机。

从山口荣一的介绍中，我们可以清晰地看到日航在破产后的重生之路是如何一步步走来的。这不仅是一个商业奇迹，更是一个理念的力量，是稻盛和夫的商业哲学激发出的无限可能。这种经历值得我们深入了解和借鉴。