Uber无人车事故余波未尽 英伟达、英特尔和高通均

Uber自动驾驶汽车不幸撞击行人致死，成为全球首例无人车致死事故。这一***不仅令无人驾驶行业的发展进程受到冲击，更对英伟达、英特尔和高通等芯片制造商带来了未曾预料的巨大影响。

近日，在亚利桑那州坦佩市发生的这起悲剧，使得全球自动驾驶汽车领域为之震动。这不仅是一起令人痛心的意外事故，更是对无人驾驶技术安全性的一次严峻考验。***发生后，不仅亚利桑那州州长紧急叫停了Uber在该州的无人驾驶测试，Uber自身也迅速停止了在美国和加拿大的所有无人驾驶车辆测试工作，显示出此***影响的广泛性和深远性。

对于行业内的芯片供应商而言，这起事故无疑是一次重大打击。尤其是英伟达、英特尔和高通这三家处于风暴中心的芯片制造商，其产品和战略都受到了不同程度的挑战。

英伟达的硬件被应用于Uber的无人驾驶汽车中，虽然尚未明确责任归属，但这一***无疑给英伟达带来了巨大压力。尽管英伟达迅速做出反应并暂停了所有无人驾驶测试，但其股价仍受到重创。得益于其在游戏GPU和数据中心的强大表现，英伟达的全年收入仍有增长的可能。

英特尔旗下的Mobileye是ADAS领域的佼佼者，其解决方案集雷达和相机于一身，能够帮助驾驶员发现危险并保持车辆行驶在正确的车道。尽管Mobileye的安全性备受质疑，但作为英特尔的新兴产业方向，其前景依然值得期待。

与此高通的发展形势则相对低迷。在特朗普的干预下，高通勉强逃过收购危机，但其发展仍面临重重阻力。主要收入来源的许可证费用受到挑战，加之苹果和另一家全球主要终端设备制造商暂停支付许可证费用，使得高通面临更大的压力。其芯片制造业务还面临像联发科和自主研发芯片企业的激烈竞争。

这起事故对于无人驾驶行业及三家芯片制造商都带来了不小的冲击。但正如行业中所言，“危机即是转机”，这三家芯片制造商如何应对这一挑战，将成为其未来发展的重要关键。期待他们能够从此次事故中吸取教训，为无人驾驶技术的成熟和普及做出更大的贡献。高通的策略犹如一出精妙绝伦的棋局，他们瞄准了全球领先的汽车芯片制造商——恩智浦半导体（NXP Semiconductors）。恩智浦旗下的BlueBox平台，在无人驾驶领域具有与英伟达Drive PX一争高下的实力，高通此举意图借此平台在未来无人驾驶的赛道上实现超越。

这出收购大戏目前陷入了胶着状态。恩智浦的股东尚未获得足够股份的支持，中国商务部的批准也悬而未决。与此与博通的竞争迫使高通将收购价格推高了16%，达到了惊人的440亿美元。在无人驾驶行业这个发展速度略显缓慢的领域，高通是否要为这家芯片制造商付出如此高昂的代价？这无疑是一场豪赌。

对于即将到来的5G时代，这场收购对于高通来说究竟是福是祸？答案尚不得而知。无人驾驶汽车作为新技术，虽然悲剧事故难以避免，但行业发展速度的放缓或许有其积极的一面。这可能促使行业内外更加深入地挖掘自身存在的漏洞，重新审视和评估安全标准和测试行为。

对于投资者来说，我们不能因为Uber的事故而盲目质疑英伟达和英特尔。汽车芯片只是他们业务版图中的一小部分。但对于高通，投资者或许应持批判性的眼光，密切观察其收购恩智浦的计划，看看这一决策在未来的市场环境中是否能站稳脚跟。

随着市场环境的日益严峻，高通收购恩智浦这步棋能否成为其发展的助推器，或是成为影响其未来发展的重大考验。我们将继续关注这一***的进展，期待未来高通能够以其独特的策略与智慧，成功应对挑战，实现更大的突破。本文部分内容编译自Motley Fool（一家提供多媒体金融服务的公司），更多分析和资讯，敬请关注。