港股中长线投资入市时机已临

昨日（11月2日）午后，天文台发布八号风球信号，导致港股交易时间缩短至不足一小时。恒生指数（恒指）却逆势上升371点，实现二连升，收盘报15,827点，这是自10月24日以来的最高收盘点位。

回溯至10月24日，恒指暴跌逾千点。在10月21日和24日的日线图显示，恒指在15,993至16,137点之间存在一个下跌裂口。尽管昨日收盘点位尚未进入此裂口底部，但港股后市已显现积极迹象。值得注意的是，昨日恒指10天移动平均线高于15,442点，这是自10月10日以来的首次。

尽管恒指高于十天线仅不到四百点，这一变化被视为微弱的转升信号。回顾过去的态势，恒指在9月1日至10月3日之间被压制在十天线之下，随后的几天虽然收复了这一线，但未能扭转跌势。直至昨日，恒指才重新突破这一关口。要想确认恒指重拾升轨，至少需要连续两天收市高于此线，并且差距不少于五百点。

值得注意的是，对于短期趋势分析而言，二十天线的参考性远高于十天线。自9月1日以来，恒指一直受制于二十天线。若想确认恒指的转势，其收盘点位需要高于二十天线至少五百点。结合基本面分析，当前的恒指水平处于七年来的低位。对于中长线投资者来说，若股份具备良好盈利基础或业务前景，现在是一个不错的入场时机。

特别值得关注的是比亚迪股份（代码：HK 1211）。作者认为，如果在特定价格范围内并打算持有股份至少一年，那么现在是一个合适的入场时机。需要强调的是，作者对比亚迪的前景持乐观态度，并非对所有新能源汽车港股都持同样看法。因为除了比亚迪以外的其他内地电动车港股在最近的交付量上出现了显著下滑，且缺乏盈利基础。它们是否具有中长期投资价值还需进一步观察。这些观点都需要投资者根据自身风险承受能力和投资目标进行谨慎判断。

作者：聂振邦