充电10分钟 行驶400公里！能耗降低50%！又一个千

在数字经济的浪潮中，以碳化硅为代表的第三代半导体技术如新星般崛起，特别是在5G基站和新能源汽车等领域。在这十年间，以中国电科为引领的一批企业，完成了从材料、装备到芯片、器件的全方位布局，极大地推动了我国第三代半导体产业的飞速发展。

从实验室的样品到商用产品的蜕变，核“芯”技术正跑出加速度。在江苏南京的中国电科五十五所展厅里，各式各样的碳化硅器件映入眼帘。它们已经在新能源车载充电装置上实现了广泛应用，为新能源汽车的充电速度和整车性能带来了质的飞跃。

中国电子科技集团首席专家柏松为我们揭示了这一变革的奥秘。他从事碳化硅器件的研究近20年，他告诉我们，之前新能源汽车所需的关键元器件完全依赖进口。但现在，中国电科的碳化硅器件已经实现了批量生产和商用，装车量更是达到了惊人的100万台。尤其是自2021年以来，面对核心器件断供的挑战，国产器件及时填补空缺，实现了与国际知名企业的同台竞技。

柏松牵头的半导体器件实验室成立之初，其研发的产品仅应用于电源等工业领域。在近年来，这些产品逐渐拓展至新能源汽车等领域，并实现了批量生产和商用。他们的研究团队也在这几年迅速壮大，从最初的50人扩展到了100多人。

碳化硅器件市场的增长，离不开中国半导体企业全链条的布局。在国内最大的碳化硅材料产业基地，薄薄的碳化硅晶片排列整齐，这些晶片的尺寸从2英寸到8英寸，是第三代半导体材料的佼佼者。晶片的尺寸和质量的提升，直接降低了下游碳化硅器件的成本和提高了性能。电科材料山西烁科晶体有限公司的魏省汝表示，随着晶片尺寸的增大，单个芯片的成本大幅度降低。

第三代半导体的应用场景日益显现。以其节能、高效的特性，它在新能源汽车、电网、轨道交通等领域都有着广泛的应用前景。据统计，碳化硅器件的节能性是传统硅器件的4倍，能够显著降低新能源汽车的能耗、电网损耗以及轨道交通功率器件系统损耗。

国家第三代半导体技术创新中心的张鲁川主任认为，第三代半导体产业是战略新兴产业的重要组成部分，其未来的产业规模有望达到数千亿元人民币。

以碳化硅为代表的第三代半导体技术正迎来发展的黄金时期。从材料、装备到芯片、器件，再到应用，这一全产业链都在迅猛发展中。未来，随着技术的不断进步和市场的不断扩大，第三代半导体产业将为社会带来更多的惊喜和突破。