天津氢能产业链雏形已现 企业加速投资布局

随着国家对于汽车产业的大力扶持，氢能源已成为各地产业布局中的新星。近日，天津举办的氢能产业撮合对接会上，企业纷纷展现出强烈的投资扩产意向。天津市的氢能产业链已展现出雏形，众多企业亦致力于在此打造氢能产业聚集区。

氢能源因其“零”碳排放的特性，近年来备受全球关注。各级对氢能和燃料电池产业给予高度关注，纷纷出台相关政策，规划氢能发展蓝图，并推动加氢站的建设及燃料电池汽车的示范运营。

天津市的行动尤为显著。早在2020年1月，天津市便印发了《天津市氢能产业发展行动方案（2020-2022年）》，旨在建立国内领先、具有国际影响力的氢能产业高地。目前，一批氢能项目已在天津港保税区、东丽区等重点区域成功落地。

天津市工业和信息化局的孙建国总工程师介绍，天津市拥有丰富的工业副产氢资源，且氢气储-运-充、燃料电池系统、燃料电池汽车检测等产业链的关键环节均已开始布局。作为天津市氢能产业的重点区域，天津港保税区正围绕氢燃料电池研发和整车集成，加快产业链布局，意图形成配套齐全的氢能产业集群。

为了推动氢能产业的发展，天津港保税区还制定了专项扶持政策，从项目引进、基础设施建设运营、示范应用推广、创新研发、产业基金设立等方面全方位支持氢能产业。预计至2022年，天津港保税区将建成加氢母站1座、加氢站6座，并运营至少800辆氢能燃料电池车辆。

在对接会上，众多氢能源相关企业表现出强烈的投资意愿。中国石化综合能源站项目、氢燃料电池叉车研发生产基地项目、国家电投集团和渤化集团的加氢母站项目等均已签约落户。

天津渤海化工集团作为参与氢能产业发展的重点企业之一，拥有丰富的氢气来源，随着未来项目的实施，可提供的氢气量将大幅增加。国家电投集团则把氢能作为未来重要能源形式之一进行布局，通过与渤化集团的合作，参与加氢站的投资建设与运营，并在物流叉车、港口码头物流车、公交运输班线等领域开展应用场景示范。

业内普遍看好氢能产业的发展前景。数据显示，截至2019年底，我国已推广燃料电池汽车超过6500辆，建成加氢站超过50座，初创企业数量超过400家，社会资本对燃料电池汽车的投入积极性明显提高。随着技术的不断进步和政策的持续支持，氢能产业将迎来更为广阔的发展前景。

天津市的氢能产业正在迅速发展，并得到了众多企业和投资者的青睐。随着政策的进一步支持和技术的不断进步，天津市有望成为全国乃至全球的氢能产业发展重要基地。近年来，中国氢能行业如破竹之势，迅猛崛起。燃料电池的核心材料和零部件国产化进程已经取得显著进展，电堆、燃料电池发动机以及一系列关键部件的技术水平正不断逼近国际前沿。行业内部的深度洞察者普遍认为，随着科技的不断进步和加氢站等基础设施的日益普及，中国的氢燃料电池市场将迎来前所未有的发展机遇，特别是商用车市场，有望率先实现爆发式增长。

这一繁荣景象离不开领军企业的技术攻坚。北京氢璞创能科技有限公司董事长欧阳洵透露，经过十年的不懈努力，他们的企业已成功研发出五代碳复合板电堆和两代金属板电堆，各项技术性能指标甚至已经达到或超越了国际领先水平。他们正与上下游企业紧密合作，共同推动核心材料、关键工艺以及生产线设备的国产化进程。欧阳洵满怀信心地表示：“从政策支持和行业发展势头来看，未来的十年将是中国氢能行业的黄金时代。”

在天津，新氢动力科技有限公司的副总经理张启东透露，公司已接到了200台氢燃料电池叉车发动机的订单，并计划在今年内完成生产。他还强调，氢燃料电池发动机的应用范围十分广泛，除了现有的叉车市场，还计划将其推广至重卡、环卫车、大巴车等商用车领域。

企业家们普遍认为，天津市对氢能源产业的支持力度空前，企业的创业热情高涨，产业资源齐全，发展前景十分看好。针对天津市的氢能布局，欧阳洵建议及相关部门应积极深化打造氢能物流港的应用场景，通过制定政策促进氢能产业快速成熟，并引导更多的港口物流企业使用氢能车辆，打造完整的氢能产业集群，创造天津特色的氢能发展模式并在全国进行推广。

中国汽车技术研究中心的何云堂教授级高级工程师则预测，未来我国氢能和燃料电池产业将在重点区域实现集聚发展，优势地区和企业有望获得更多的支持，产业集群效应将更加凸显。随着运氢技术的不断创新，高压气态运氢、液氢、管道运氢等方式将结合具体应用场景和距离，呈现出多元化的发展趋势。这一新兴产业的未来充满了无限可能，不仅体现在技术革新上，更体现在商业模式创新上。

可以说，中国氢能行业正处在一个飞速发展的快车道上，政策扶持、技术突破、市场需求的增长以及企业家的创新精神共同推动着这一行业的蓬勃发展。随着各项工作的深入推进，氢能必将在未来的能源结构中扮演重要的角色，引领中国乃至全球的能源革命。