钠电板块再加强，这次参与谁

钠离子电池标准大会引起广泛关注，中科海钠宣布了雄心勃勃的扩产计划，将在2024年增加正极材料产量至10万吨，负极材料产量至5万吨，以支持高达40Gw时（GWh）的电池产能。这次扩产彰显了公司对钠离子电池技术未来发展的信心。钠电体系中的新星究竟会是谁？让我们拭目以待。

从宁德研究院副院长的讲话中，我们能窥见钠电的未来空间远不止于A00级应用领域。在钠离子电池产业链与标准发展论坛上，黄起森博士详细阐述了宁德时代的创新策略。通过AB电池技术，宁德时代成功实现了钠锂混搭，提高了电池系统的能量密度，使得钠离子电池的应用有望扩展至续航超过500公里的车型。这无疑为钠离子电池的应用领域开辟了新的天地。

在之前的报告中，我们曾指出钠电的渗透领域主要包括储能、两轮车和A00级车。宁德时代的创新技术将钠电的应用空间扩展至A级车领域，使得动力电池的空间直接翻倍。结合钠电特有的强低温性能与高安全性，钠电在动力领域的渗透率有望快速提升。这是一个令人振奋的消息，标志着钠离子电池技术在汽车领域的应用迈出了重要的一步。

关于钠电的底层逻辑——经济性，我们也进行了深入研究。在目前锂价高企，钠电产业链尚未成熟的情况下，铁锂电芯与钠电电芯的成本几乎持平，约为0.75元/Wh。未来，随着锂价回归正常和钠电产业链的成熟，我们预测铁锂电芯与钠电电芯的成本将分别为0.54元/Wh和0.33元/Wh。即使如此，钠电仍然具有显著的成本优势。这使得钠离子电池在能源存储和电动车领域的应用前景更加广阔。

中科海钠的扩产计划、宁德时代的创新技术和钠电的经济性优势，共同构建了钠离子电池的美好未来。我们期待这一领域的进一步发展，并关注那些在这个新兴领域中崭露头角的企业和人物。