多地出台汽车消费刺激政策：便宜多少？力度如

标题：多地出台汽车消费刺激政策：优惠力度如何？便宜多少？一文解读

文 | 张媛 何苗

编辑 | 陈臣

面对疫情给全球车市带来的冲击，各地纷纷出台汽车消费刺激政策以提振市场。据界面数据不完全统计，截至2020年5月2日，已有至少12个省（市）及12个城市发布了针对性的刺激政策。

这些政策更倾向于传统汽车，而对新能源汽车的扶持政策占比约为32%。刺激方式主要以现金补贴、优惠为主，政策占比在六成以上。补贴幅度从一千元到数万元不等，其中三千元左右的补贴居多。有超过三成的政策除了现金补贴外，还增加了汽车放号指标。

北京市作为中国的汽车消费大市，也受到了广泛关注。商务部官网曾发布消息称，北京市正在研究制定促进汽车消费的政策措施。虽然北京市商务局随后澄清，相关措施尚未研究论证，但可见政策刺激的力度之大。那么，这些政策的持续时间又是多久呢？从已经明确公布截止日期的地区来看，补贴周期从一个月到一年不等。大部分补贴政策将在今年年底结束。

那么，这次的政策刺激力度如何呢？我们可以与2009年的补贴政策进行比较。当时，《关于减征1.6L及以下排量乘用车车辆购置税的通知》规定，2009年1月20日至12月31日期间，购买1.6升及以下排量的乘用车可以享受5%的购置税优惠。

这次的汽车消费刺激政策虽然不能与当年的购置税减半相比，但对于提振市场、刺激消费来说，无疑是一个积极的信号。消费者们可以根据自身需求，结合政策优惠，选择适合自己的购车时机。也期待更多的地区能出台更多有力的政策，共同推动汽车市场的复苏。