小排量乘用车购置税或减半是真的吗？受益股有

据权威媒体报道，国家发改委已经向中国高层提出一项提议，建议将排量在1.6升及以下的乘用车车辆购置税从目前的10%降至5%。尽管这一方案尚未最终确定，但它已经在市场上引起了热烈反响。由于在中国乘用车市场中，排量低于1.6升的车型占据了大约七成的销售份额，因此这一政策的调整对于汽车行业来说具有重大意义。

在得知这一消息后，欧洲股市周一开盘，豪华汽车制造商如宝马、戴姆勒和大众的股价便出现大涨，涨幅超过5%。这表明市场对这一提议寄予厚望。汽车购置税作为一项高额税率政策，对汽车销售产生着重大影响。在过去的几年里，中国已经两次推出购置税减半政策，有效刺激了汽车销量的大幅增长。

回顾历史数据，2009年1月，中国推出针对排量在1.6升及以下车型的购置税减半政策后，当年汽车销量激增46%，突破千万辆大关。而在2015年10月底再度实施的乘用车购置税减半政策更是推动了汽车销量的增长，使得2016年的销量同比增长了14.93%。有行业机构预测，如果购置税再次减半，明年汽车销量有望增加约220万至250万辆。汽车销量的上升趋势将会逆转以往的下滑态势，为汽车零部件供应商以及整车制造商带来福音。

在这样的大背景下，值得关注的上市公司包括岱美股份和力帆股份。岱美股份在汽车零部件领域独树一帜，其单一产品已经做到全球第一的位置。而力帆股份则是中国首家上市的民营乘用车企业，这两家公司在汽车行业均享有较高的声誉和市场份额。如果购置税政策得以调整，它们将很有可能受益于汽车销量的增长。