汽车轻量化需求大 一体化压铸“轻装上阵”

随着新能源汽车市场的迅速扩张，一体化压铸技术正受到越来越多的关注，多家上市公司纷纷加快布局。这一技术的出现，预示着新能源汽车行业将迈入一个新的发展阶段。

一体化压铸技术以其独特的优势，正在引领新一轮的技术变革。特斯拉作为行业的领军者，率先采用了这一技术。据悉，Model Y采用一体化压铸技术后，通过一次压铸成型，成功减少了79个部件，重量降低了30%，同时制造成本也下降了40%。这不仅使车辆更加轻便，还有效降低了生产成本，提高了生产效率。

紧跟特斯拉的步伐，蔚来、小鹏汽车等造车新势力以及长安汽车、大众、沃尔沃等传统车企也纷纷投入一体化压铸技术的研发和应用。蔚来已经成功验证开发了可用于制造大型压铸件的免热处理材料，这种全新材料将应用在蔚来第二代平台车型上。小鹏汽车则设立了专门的一体化压铸工艺车间，引进了超大型压铸岛及自动化生产线。

据天风证券测算，到2025年，国内一体化压铸市场空间将达到惊人的300亿元以上，2022年至2025年的年均复合增长率高达238%。这一巨大的市场空间，无疑吸引了众多上市公司的目光。

多家上市公司正在积极试水一体化压铸技术。一些公司已经试制成功多个一体化压铸产品，包括半片式后地板、一体式后地板、前舱和上车体一体化大铸件等，并预计今年四季度开始贡献收入。国内压铸龙头广东鸿图也收到小鹏汽车的定点开发通知，决定选择其作为某车型底盘一体化结构件产品的供应商。

一体化压铸技术的盈利门槛相对较高。传统压铸模具的成本相对较低，而超大型压铸模具的成本则普遍在千万元以上。这主要是因为一体化压铸模具制造需要大量的设备投资，压铸机的价格普遍较高，且需要针对不同车型进行个性化定制。超真空压铸环境对技术和经验的要求也非常高。

一体化压铸技术将是新能源汽车行业未来发展的重要趋势。随着技术的不断进步和市场的不断扩大，相信这一技术将会得到更广泛的应用。各大上市公司的加快布局，也将为这一行业的发展注入新的动力。期待未来新能源汽车行业在一体化压铸技术的推动下，能够迎来更加广阔的发展前景。