从坚瑞沃能重组谈起：动力电池业将迎来变局

重磅！坚瑞沃能重组澳大利亚矿业巨头Altura，动力电池行业迎来新一轮洗牌

在春风拂面的四月，一则重磅消息在资本市场引起轩然大波：坚瑞沃能宣布将于4月2日复牌，并继续推进重大资产重组。这次重组的标的资产是澳大利亚股票交易所的上市公司Altura Mining Limited。早在2016年，坚瑞沃能已经入股澳洲Altura矿业，成为该公司第一大股东。Altura矿业预计将在2018年二季度开始销售锂精矿。这一举措显然是为了降低其子公司沃特玛动力电池业务的碳酸锂采购成本。通过这一布局，坚瑞沃能的战略意图已经初露端倪。从这次并购中，我们可以隐约感受到动力电池行业未来的发展趋势。为了掌握行业话语权，产业并购将会愈加频繁。中国的新能源汽车产业是一个政策驱动型产业。春节前，四部委下发的补贴政策标志着国内新能源补贴提前退坡，动力电池产业将从2018年开始迎来大变局。业内专家分析指出，新补贴政策虽然提高了补贴门槛并降低了补贴标准，但对于高续航里程纯电动乘用车和燃料电池的补贴标准却保持稳定甚至有所提升。这表明政策取向已从“普惠”转向“择优”，这对企业的技术能力、制造水平和资金储备提出了更高的要求。市场将进一步向龙头企业聚集，而二三线企业将面临越来越大的生存压力。据真锂研究的统计数据显示，我国动力电池厂家在短短两年内已经出现了大规模的淘汰现象。而在未来几年，这种现象将更加剧烈。国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金合伙人兼总裁方建华预测，到2020年，动力电池企业只会剩下10家到20家。即便龙头企业在这场大潮中占据相对优势地位，但也并非高枕无忧。由于补贴政策的调整，动力电池价格受到挤压，而上游原材料碳酸锂、钴的价格却居高不下，使得电池企业面临“两头挤压”的困境。面对这一形势，不少电池企业开始通过产业链布局来降低运营风险。龙头企业已经行动起来，通过投资设立合资公司、掌控或涉足锂矿资源等方式，抢占上游资源。这些上游资源已经成为兵家必争之地。展望未来，随着补贴政策的转向和产业格局的分化，动力电池行业的未来数年的发展基调已经定下。行业洗牌的大变局中，上下游之间的并购整合将愈加频繁。在这场波澜壮阔的行业中，谁将成为最后的胜者，我们拭目以待。