中国A股:“中船系概念”龙头股,只看这5只!

中船系概念股的产生是因为中国两大船舶国有集团出现战略性重组***，俗称为“南北船合并”，可以和当年的南北车合并可以相提并论，对于这两大集团下的上市公司引发了股市市场中炒作。这两大船舶国有集团分别是中国船舶重工集团、中国船舶工业集团有限公司旗下产业群。中国船舶重工集团有限公司的简称中船重工（CSIC）成立时间是1999年7月1日，是一家特大型国有企业，是国家授权投资的机构和资产经营主体。中国船舶工业集团主要是指中国船舶工业集团有限公司，成立时间是1999年7月1日，是一家中央直属特大型国有企业，由中央直接管理。目前两个集团下分别有4家上市公司，中船系概念股一共有8只。在2019年7月1日时，披露，其控股股东中国船舶重工集团有限公司正与中国船舶工业集团有限公司筹划战略性重组，有关方案尚未确定，方案亦需获得相关主管部门批准？，一直流传的消息落地，引发了市场中对于中船系概念股的关注以及正式形成，后续该概念还会随着这一重组方案继续进展引发市场关注。

第一家【()、】(300516)

主营业务红外热像仪、激光测距仪等产品的研发、生产与销售

《》工具分析结果当前在赢家极反通道生命线和蓝色下轨线之间的弱势通道内运行，弱势区域内运行，所有上攻皆以短线反弹来应对，上方重要压力为生命线26.3722位置，下方重要支撑为蓝色下轨线22.0906位置，等突破生命线转强后再积极操作。

第二家中国船舶(600150)

主营业务大型造船、修船、海洋工程、动力及机电设备等业务

极反通道工具分析结果当前在赢家极反通道生命线和蓝色下轨线之间的弱势通道内运行，弱势区域内运行，所有上攻皆以短线反弹来应对，上方重要压力为生命线24.3749位置，下方重要支撑为蓝色下轨线19.851位置，等突破生命线转强后再积极操作。

第三家【()、】(300527)

主营业务应急交通工程装备的研发、生产和销售。

极反通道工具分析结果当前在赢家极反通道生命线和蓝色下轨线之间的弱势通道内运行，弱势区域内运行，所有上攻皆以短线反弹来应对，上方重要压力为生命线7.0163位置，下方重要支撑为蓝色下轨线6.0594位置，等突破生命线转强后再积极操作。

第四家中国重工(601989)

主营业务主要从事船舶制造及舰船配套、船舶配套、海洋工程等业务。

极反通道工具分析结果当前在赢家极反通道生命线和蓝色下轨线之间的弱势通道内运行，弱势区域内运行，所有上攻皆以短线反弹来应对，上方重要压力为生命线3.5846位置，下方重要支撑为蓝色下轨线3.2602位置，等突破生命线转强后再积极操作。

第五家【()、】(600685)

主营业务船舶及其辅机、承包境外机电工程和境内国际招标工程

《168股票网证券分析系统》工具分析结果当前在赢家极反通道生命线和蓝色下轨线之间的弱势通道内运行，弱势区域内运行，所有上攻皆以短线反弹来应对，上方重要压力为生命线23.6546位置，下方重要支撑为蓝色下轨线19.0624位置，等突破生命线转强后再积极操作。

该概念由极反通道工具分析可得以下结果当前在赢家极反通道生命线和蓝色下轨线之间的弱势通道内运行，弱势区域内运行，所有上攻皆以短线反弹来应对，上方重要压力为生命线1008.7051位置，下方重要支撑为蓝色下轨线871.1003位置，等突破生命线转强后再积极操作。