大马城最后归谁了，大马城事件是怎么回事

万达与“大马城”：一场引人瞩目的合作与纷争

近日，关于万达与马来西亚的大马城项目再次引起了广泛关注。那么，大马城到底归谁所有？大马城事件背后又隐藏着怎样的故事？今天，让我们一起揭开这背后的神秘面纱。

让我们回顾一下大马城的由来。在不久前，马中合资企业在马莱西行政首府签署了一份合作协议，标志着备受瞩目的标志性项目“一带一路”在马来西亚的全面复苏。这个项目便是大马城。

大马城位于吉隆坡的中心地带，是这片土地上最大的一片未开发的完整土地。它以高铁、地铁、轻轨等轨道交通为先导，计划打造成吉隆坡最重要的交通枢纽门户，集金融、商业、文化、旅游、住宅于一体的国际经济中心。

而万达集团在这其中的角色也颇为引人注目。众所周知，万达在之前的招标中曾与大马城项目有过深入的接触。尽管中途遭遇了一些波折，但万达对于大马城项目的兴趣并未减退。

正当万达准备大展宏图之时，一些消息传出称王健林向马来西亚提出了一个令人震惊的提议——要求以高于中国中铁两倍的价钱开发大马城项目。这一消息引起了广泛的关注和猜测。尽管最初对于这一消息的真实性有所质疑，但后来的事实似乎证实了这一传言的真实性。此后，大马城项目进展一度停滞不前，万达集团也因此陷入了资金危机和舆论漩涡之中。

事情并未就此结束。在经历了一段时间的沉寂后，马来西亚宣布暂停的中国交建承包的东部铁路项目重新开工，并与中国交建签署了补充协议。虽然成本大大降低，但仍由中国交建承包运营和维护。这一消息无疑给大马城项目带来了新的变数。

那么，大马城到底归谁所有？经过一系列的招标和合作，目前看来，大马城项目仍由马中合资企业主导开发。而万达集团是否会在未来介入这一项目，仍需进一步观察。

大马城项目是一场引人瞩目的合作与纷争的结晶。它不仅展示了中国企业与国际合作的广阔前景，也揭示了商业世界中复杂多变的人际关系。对于万达集团来说，这无疑是一次挑战与机遇并存的历史时刻。让我们拭目以待，看万达如何在这一项目中再创辉煌。